فرودگاهها:

فرودگاه مکانی است که هواپیماها در آن به زمین می نشیند واز آن به هوا بلند می شوند. در فرودگاهها معمولاً علاوه بر تسهیلات نقل وانتقال مسافران وبار برای سوختگیری تعمیر و نگهداری هواپیماها نیز امکاناتی را تدارک می بینند .

منطقه ی اطراف فرودگاه باید از هر گونه ساختمان بلند ،  کوه ،  کابلهای برق ، برجهای فرستنده ی رادیویی یا موانع خطرناک دیگر خالی باشد. زمین فرودگاه نیز باید مسطح باشد یا اینکه بتوان آن را هموار نمود وضمناً ازچنان شیب وترکیب خاکی مناسبی برخوردار باشد که آبهای زاید روی آن باقی نمانند. فرودگاه باید تا حدی به شهر نزدیک ودر عین حال  کافی از مناطق مسکونی دور باشد تا سر وصدا هواپیما ها، مزاحم ساکنان آن مناطق  نشود.                                                                                                                                      

فرودگاههاانواع

فرودگاهها را به سه دسته تقسیم می کنند: (1) فرودگاههایی که طبق برنامه ی شرکتهای هواپیمایی مورد استفاده قرار می گیرند و هواپیماهایشان از نوع تجاری ، در بست یا خصوصی است. همچنین این فرودگاهها ممکن است توسط شرکتهای هواپیمایی منطقه ای ، داخل کشوری ، بین المللی ویا ترکیبی از آنها مورد استفاده قرار گیرند .     (2) فرودگاههای عمومی که به جز موارد ذکر شده ، مورد استفاده همه نوع هواپیما قرار می گیرند. این فرودگاهها برای هواپیماهای کوچک هواشناسی ، کشاورزی وآموزش پرواز نیز قابل استفاده اند. فرودگاههایی که برای هلیکوپترها وهواپیماهای دریایی ساخته می شوند ، جزو فرودگاههای عمومی به شمار می آیند. محل فرود هلیکوپترها را ممکن است روی زمین، پشت بامهای مسطح یا روی عرشه ی کشتی بسازند و فرودگاههای دریایی نیز ممکن است به صورت پایگاههایی در یک خلیج ، دریاچه ویا رودخانه ساخته شوند که بیشتر آنها از تسهیلات کنار ساحلی نیز برخوردارند.  (3) فرودگاههای نظامی که مورد استفاده ی نیروهای مسلح اند.بعضی از آنها برای جتهای بمب افکن به کار می رود.                                                                      .

: بناها و تجهیزات

ساختمان ترمینال: ساختمان ترمینال شامل جایگاههای فروش بلیت ، دفاتر خطوط هواپیمایی ، سالنهایی انتظار میشود.برای امور مربوط به حمل توشه نیز تسهیلاتی در ترمینال وجود دارد. فرودگاههای بین المللی محوطه های ویژه ای دارند که در آنها مأموران چمدان ها را بازرسی می کنند. در این فرودگاهها تسهیلاتینیز برای مأموران مهاجرت وجود دارد که به بازرسی گذرنامه ها و دیگر مدارک می پردازند. بیشتر فرودگاههای بزرگ سالنهای غذاخوری و فروشگاه هم دارند. تجهیزاتی که در ترمینال فرودگاههای بزرگ برای حمل ونقل بارها وجود دارند شامل دستگاههای توزین ، ایستگاههای بازرسی ، قرنطینه ، و دیگر تسهیلات ویژه میشوند برخی از فرودگاهها سردخانه های بزرگی برای نگهداری محموله های فاسد شدنی دارند. بعضی از فرودگاهها هم بخشی را به خدمات پستی اختصاص می دهند. کارمندانی که در این بخش کار می کنند ، کار مرتب کردن پستهای هوایی را برای توزیع در شهرهای نزدیک بر عهده دارند.    برج مراقبت : تمام حرکات هواپیما در فرودگاه زیر نظر کارکنان برج مراقبت انجام میشود. برج مراقبت اتاق شیشه ای سر پوشیده ای است که معمولاً روی ساختمان ترمینال یا ساختمانی ترمینال مجزا ساخته میشود. ازبرج مراقبت تمام محوطه فرودگاه را می توان دید. دستگاههای رادیو و رادار که برای هدایت هواپیما به کار می روند ، در برج مراقبت قرار دارند.     باند ها: مسیر هایی مسطح و صاف هستند که هواپیماها برای فرود آمدن یا بر خواستن از آنها استفاده میکنند. باندها را از بتون، آسفالت یا مصالح دیگر می سازند.  در ساختن رویه ی باندها از مواد زبر که برای جلوگیری از لغزیدن به کار می روند استفاده نمیشود ، زیرا این مواد باعث فرسایش شدید چرخهای هواپیما میشوند. طول باندها بین 500 تا 5000 ، وعرض آن بین 15 تا 50 متر است. در فرودگاههای بزرگ باندها را طوری می سازند که تحمل سنگینی هواپیماهایی به وزن 200000 کیلوگرم را داشته باشد. تعداد باندهای فرودگاه بر اساس تعداد هواپیماهایی که در شلوغترین ساعات در فرودگاه تردد می کنند ، تعیین میشود.    باندهای فرعی : مسیرهایی هستند که موازی با باندهای بزرگ ساخته میشوند و آنها را به پارکینگ ، محلهای بارگیری و خدمات دهی وصل می کنند. در فرودگاههای جدید ، از باندهای فرعی برای خارج کردن هواپیما از باند اصلی و گرفتن سرعت استفاده میکنند.    تجهیزات راهنما: یک بادنما به شکل مخروط یا یک عقربه به شکل  ، جهت باد را در هر لحظه به خلبانها نشان میدهد. وسیله ی مزبور را روشن می کنند تا خلبانها بتوانند در شب و در هوای بد نیز آن را ببیند.    تجهیزات کمکی: تمام فرودگاههای اصلی از تجهیزاتی برای سوختگیری مجدد هواپیماها نگهداری زمینهای محوطه ی فرودگاه واطفای حریق برخوردارند . در بعضی از فرودگاههای بزرگ از دستگاههای سوخت رسانی زیرزمینی استفاده می شود که به وسیله ی آن ها سوخت از مخزن های بزرگ اصلی به جایگاههای مختلف بارگیری حمل می شود.کنترل حرکت هواپیماها : مأموران برج مراقبت هواپیماها را برای فرود یا برخاستن هدایت می کنند . این افراد پیوسته مراقب هستند که حرکت هواپیماها منظم به موقع و بدون خطر انجام شود. از این رو باید از بینایی سالمی برخوردار باشندو سریع فکر کنند . به علاوه آنها باید در پیامهای رادیوییواضح صحبت کنند و در موقع حرکت پرواز ها خونسرد باشند .در برج مراقبت برای هدایت هواپیماهای در حال فرود از چندین دستگاه الکترونیکی استفاده می شود.هوا شناسی : ایستگاههای هوا شناسی ساعت به ساعت وسعت وارتفاع ابر میزان باران برف رطوبت دمای هوا و مدار دید را ثبت میکنند.